塔利斯曼总结:性价比高 但对手太强劲
“Talisman”是拉丁文,意思是“护身符”,虽然试驾的时间不长,但是塔利斯曼给我的感受就像这名字一样颇有深度。虽然与天籁同一平台生产,但其定位明显要高于天籁以及同门师兄弟纬度,强调操控和舒适是它想要向我们表达的特点。
当然,从C级中大型豪华轿车的定位来看,塔利斯曼是符合标准的,宽大的车身、大空间、高配置、较为强劲的动力和不错的操控,以及进口车型所具备的高品质,都让人满意。就其31.88万-48.48万的售价来说,塔利斯曼也在中大型级别车型中凸显出很高的性价比。
还有一着杀手锏,在于雷诺的“诺相随”。3年或10万公里免费保修等诸多售后政策,具有很多优势,让车主的用车养车更加的便利和舒心。虽然目前详细的保养价格还未推出,但结合科雷傲的保养价格,塔利斯曼小保养价格在600元左右、大保养在800元左右应该是比较合理而又具有竞争力的。
但是塔利斯曼同样有着软肋,过于强大的竞争对手和较为小众的品牌知名度是最大的问题,毕竟购买这个级别车型的车主,更多的是选品牌。虽然雷诺一直将它定义为C级旗舰车型,但面对这个级别里加长的奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰E级L等,车身尺寸本身就有差距,想争上游着实不易;而如果面对天籁公爵、新君越等,在价格方面就没有太多优势。也许塔利斯曼看准的正是这两片区域之间的地带,避其他之锋芒或许会是上策。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!